克里米亚及赫尔松州部分地区燃油短缺，击中俄罗斯防空系统——阿特什

该运动的特工表示，俄罗斯指挥部已对用于保护阵地免受无人机袭击的机动火力小组和防空资产加油实施了严格限制。

一名在乔恩哈尔附近空防部队服役的阿特什特工说：“燃料按茶匙分发。”“只有战斗任务才能启动车辆。其余时间设备静止不动。如果路上的燃料用完了，你就放弃它，跑到最近的战壕或村庄等无人机撤退。”

据该组织称，俄罗斯多处单位已记录到燃料短缺。在克里米亚，它影响了第22军团第1096防空导弹团和位于乔恩哈尔附近R-280公路上的机动火力组。在赫尔松州，短缺影响了第49联合兵种军的防空和无人机单位。

阿特什说，机组经常几乎没有燃料储备。如果路上燃料耗尽，俄军会放弃装备，徒步继续前进。

该组织表示：“此类病例已记录在亨尼切斯克至斯卡多夫斯克的后方路线。”“遗弃设备会暴露在外，直到被乌克兰无人机发现。占领司令部并未公开问题的严重性，但即使是基本加油的中断也显示出俄军补给的真实状况。”

俄罗斯燃料危机

6月28日，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京首次公开承认，乌克兰无人机袭击炼油厂后，俄罗斯面临汽油问题。

路透社6月23日报道，乌克兰国防军的攻击导致俄罗斯国内汽油生产严重短缺，崩溃了25%。

7月8日，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，俄罗斯已全面禁止柴油出口。

同样在七月，俄罗斯预计将首次开始进口石油产品。7月1日，《莫斯科时报》报道，哈萨克斯坦正准备于7月和8月向俄罗斯供应AI-92和AI-95汽油作为人道主义援助。此外，据路透社消息，俄罗斯已开始从印度通过海运进口汽油。