“这是一项纪录。”乌克兰袭击俄罗斯炼油厂的专家如是说。

俄罗斯正面临汽油短缺。据《贝尔报》报道，全国53个地区受到影响。例如，6月12日下卡姆斯克炼油厂遭到无人机袭击后，鞑靼石油公司将汽油和柴油的销售限制在每人20升和40升。然而，昨天有报道称，这些限制措施已经解除。

据路透社报道，由于燃油危机，俄罗斯计划从国外购买汽油。该机构消息人士称，这些燃油将从亚洲某国运往俄罗斯西部的一个港口。

6 月 18日晚遭到袭击的卡波特尼亚炼油厂约占莫斯科地区炼油产量的 40%，或约占当地燃料市场的五分之一。

据路透社援引俄罗斯能源行业两名消息人士的话报道，继6月16日（周二）晚间遭到袭击后，该炼油厂已停止运营。当时，无人机破坏了占炼油厂产能53%的主要加工装置。

路透社还报道称，俄罗斯计划通过海运进口汽油。据该机构消息人士透露，一批来自亚洲的汽油预计将于6月抵达俄罗斯西部的一个港口。消息人士没有透露汽油的数量或供应商等细节。

据该机构消息人士透露，去年俄罗斯曾考虑通过海运进口燃料，但最终证明国内供应充足。莫斯科此前曾从白俄罗斯和哈萨克斯坦进口燃料，但正如该机构消息人士所指出的，这些国家的储备不足以在更严重的供应危机发生时为俄罗斯提供支持。

“这种情况以前从未发生过，这创造了一项纪录。”

Current Time TV询问经济评论员安德烈·马霍夫斯基，来自白俄罗斯的供应能否弥补俄罗斯的燃料短缺，以及俄罗斯可能采取何种方案从亚洲购买汽油：

马霍夫斯基认为莫斯科不会出现燃料短缺，“因为莫斯科不会没有汽油可用”，但“可能会出现供应中断，加油站可能会实施新的限购措施”。

一位经济专家表示，来自白俄罗斯的燃料供应无法弥补俄罗斯的燃料短缺，因为“白俄罗斯的汽油产量不到俄罗斯汽油消费量的10%，而柴油的情况更糟——俄罗斯的柴油消费量是白俄罗斯柴油总产量的15倍。”

安德烈·马霍夫斯基表示，来自亚洲的新供应也无法弥补俄罗斯的燃料短缺：“存在物流问题，成本很高，而且这似乎完全是一种绝望的措施。”

“事实上，现在看来，这场燃料危机可能是整场战争中最严重的危机。我们从未见过乌克兰武装部队对俄罗斯炼油厂发动如此多、如此有组织的袭击。我记得五月份，就有16家炼油厂遭到袭击。而且，十大炼油厂中有八家受损。这是史无前例的，创下了纪录，”马霍夫斯基说道。

“乌克兰无人机的平均效率为10-15%”

乌克兰对炼油厂的袭击为何破坏力如此之大？俄罗斯的防空系统为何失灵？乌克兰国家安全局（SBU）前官员、乌克兰最高拉达国家安全、国防和情报委员会顾问伊万·斯图帕克在“时事聚焦”（Current Time）节目中对此进行了现场讨论。他目前就职于乌克兰未来研究所智库。

“很可能，在之前的袭击之后，乌克兰武装部队找到了破解‘莫斯科及莫斯科州防空系统’这把锁的钥匙。尽管昨天他们加强了防御措施（我相信他们在卡波特尼亚地区部署了大量带有所谓‘吊篮’的卡车，用于运送工人维修路灯杆，并且在那里部署了机枪手），但显然这些措施并没有奏效。根据我掌握的数据，乌克兰无人机的平均命中率约为10-15%，这意味着在所有出击的无人机中，根据地区的不同，大约只有10-15%能够击中目标。”

无人机并非只是雷达屏幕上容易识别的金属块。它们由轻质材料制成：木材、泡沫材料，有时是某种聚合物。它们飞行高度极低，使得“铠甲”防空系统雷达很难定位和探测到它们。

唯一真正有效的反无人机措施是部署地面机动火力小组和重机枪。但莫斯科幅员辽阔，这些机动火力小组不可能部署到每个街区或小区。因此，我们看到来袭和被渗透的无人机数量都在不断增加。